吴昌扣,孙骏

1:安徽省农机研究所

2:合肥工业大学机械与汽车工程学院

    摘要：在车辆性能的研究中 ,经常需要确定旋转零部件转动惯量的大小。而车辆旋转零部件通常都是形状不规则的 ,其转动惯量很难用理论方法来计算 ,针对通常采用的“二线悬挂法”的不足 ,提出了测量车辆复杂零部件转动惯量的“三线悬挂法”。并基于对该方法的理论分析 ,设计了具体的试验方案 ,验证试验的结果表明 ,该测量方法操作更方便 ,测量精度更高

    关键词： 转动惯量;;测量;;三线悬挂法

参考文献：

[1]自动车技术协会.汽车工程手册(第一分册)[M].北京:机械工业出版社,1984.243-245

[2][日]近藤政市,崔靖译.基础汽车工程学(下集)[M].西安:陕西科技出版社,1990.255-258

[3]温千宏,孙骏等.汽车复杂旋转部件转动惯量测试方法的研究[J].安徽工学院学报,1997,16(4):44-46