傅园松;周岳敏;陶孟章;刘书亭;

同济大学汽车学院

    摘要：连杆组件作为发动机动力传动中的重要组成部分,是发动机设计及改进中的关键部件。用MSC/MARC对490发动机连杆组件进行三维非线性接触计算,确定其应力应变场。为其设计改进和发动机性能提高提供分析基础。

    关键词： 连杆;;发动机;;有限元;;接触;;非线性

    Abstract: Connecting rod,a important part in the power transmission of the engine,is a key component in the design and performance improvement of engine.With the msc/marc,the stress field and displacement field was numerically simulated with nonlinear FEM contact model.The analysis provide a possibility for the optimization both of the connecting rod and engine performance.

    Keywords: Connecting Rod;Engine;Finite Element Method;Contact;Nonlinear

参考文献：

[1]陆际清,孟嗣宗.汽车发动机[M].北京:清华大学出版社,1990

[2]徐兀.汽车发动机现代设计.北京:人民交通出版社,1995

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[4]谈卓君,左正兴,张儒华.内燃机有限元分析进展.中国机械工程师第15卷第4期,2004(2):365~369

[5]苏铁熊,吕彩琴,张翼,等.接触问题对连杆有限元分析的影响.内燃机学报,2002(2):22~24