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  发表:admin(管理员) 日期:2014/12/24 点击率:1584
多线程技术在汽油机峰值压力测量中的应用

石本改,李岳林,刘志强,王艺娟

1:长沙理工大学,2:长沙理工大学

3:长沙理工大学,4:湖南师范大学

    摘要:峰值压力是研究汽油机燃烧特性的一个重要参数,本文介绍了多线程技术在汽油机峰值压力测量中的应用,为气缸压力的测量提供了一种新的方法,为汽油机燃烧特性的进一步研究提供了条件。

    关键词: 多线程技术;;汽油机;;峰值压力;;燃烧

    Abstract: The peak pressure is an important parameter,which is ap plied in research of characteristic of combustion in gasoline engine.The paper p resents the appliation of multithreading technology on the measurement of peak p ressure .It provides a new way to measure pressure in cylinder and qualification to research the characteristic of combustion in gasoline engine.

    Keywords: Multithreading Technology;Gasoline Engine;Peak Pressur e;Combustion

参考文献:

[1]由欣,张振华等.实用微机保护数据采集系统的分析与研究[J].继电器,2000,28(3):12~14.

[2]蒋德明.内燃机燃烧与排放学[M].西安:西安交通大学出版社,2001.

[3]刘青琦.单缸柴油机试验台的微机测试系统[J].内燃机车,2000,(5):27~31.

[4]任自中.虚拟技术在内燃机试验研究中的应用[J].内燃机学报,2001,19(1):76~79.

[5]JimBeveridge and Robert Wiener,侯捷译.Win32多线程程序设计[M].武汉:华中科技大学出版社,1997,(5).

[6]黄维通,姚瑞霞.Visual C++程序设计教程[M].北京:机械工业出版社,2004. 




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