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  发表:admin(管理员) 日期:2014/12/8 点击率:1704
电控汽油机改燃液化石油气的试验研究

李艳春,孟昭昕,姚毅

内蒙古工业大学能源与动力工程学院

    摘要:将电控汽油机改装为汽油/LPG两用燃料发动机,本文介绍了其电控系统结构与控制功能,并在发动机实验台架上进行了实验研究。实验表明,电控汽油/LPG两用燃料发动机在基本保持原机动力性的基础上,具有良好的经济性和排放性能。

    关键词: 电控发动机;;液化石油气;;实验研究;;排放性能

    Abstract: EC gasoline/LPG duel fuel engine is developed. The paper introduces structure and controlling of electronic controlled system. A experimental research are conducted on engine test bench. It is showed that electronic controlled gasoline/LPG engine takes on better economic performance and has low emission almost without dynamic change contrasted with original engine.

    Keywords: Electronic-Controlled Engine; LPG; Experimental Research; Emission Performance

参考文献:

[1]邓宝清,李理光,王惠萍,.混合器式液化石油气小型发动机排放性能研究[J].内燃机学报,2002,20(4):287291

[2]邹祖华.国外代用燃料汽车发展概况[M]北京中国铁道出版社,19981727

[3]黄志甲,张旭,于桌平,.汽车代用燃料发展战略的探讨[J].中国能源,2001,8:3133

[4]邵千钧,刘宏伟等.液化石油气发动机实验研究及发展趋势,浙江大学,杭州,车用发动机,2002.12第六期

[5]陈永义,张幽彤,刘兴华.压缩天然气发动机电控系统的开发.内燃机,2003.第一期

[6]徐兆昆,黄虎等.LPG/汽油两用燃料汽车发动机的性能特征及其技术对策.小型内燃机与摩托车.2002,31(2):1013 




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