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  发表:admin(管理员) 日期:2014/11/26 点击率:1583
柴油机进气道流热耦合计算研究

丁水汀;牛小旭;杜发荣

北京航空航天大学汽车工程系

    摘要:通过数值模拟方法对气道进行计算,计算结果与实验结果基本相符,证明了数值计算的可靠度。然后计算得到了气道直道弯道部分的准则方程式,最后分析了离心浮升力对气道内部对流换热的影响。

    关键词: 进气道;;准则方程式;;离心浮升力

      Abstract: The intake port is calculated via numerical simulation. The simulation result is consistent with the experiment result,which indicates the precision of numerical simulation.And the criterion equations of the linear and curving parts of the intake port were acquired.Moreover,the influence of centrifugal buoyancy on flow and heat transfer is analyzed.

       Keywords:IntakePort;Criterion Equation;Centrifugal Buoyancy

参考文献:

[1]邱卓丹,沈捷.直喷式柴油机螺旋进气道性能试验及评价方法.内燃机工程,2005,3

[2]陈巍,杜发荣,吴建,徐斌.内燃机进气道流场的CFD计算.河南科技大学学报(自然科学版),2005,6

[3]丁水汀,付德斌,罗翔,徐国强,陶智.浮升力对双螺旋轴间流动换热影响的数值模拟.推进技术,2003,6

[4]许振忠.气道稳流试验的变压差试验分析.汽车工程,2004,1

[5]任泽霈.对流换热[M].北京:高等教育出版社,1998

[6]陶文铨.数值传热学[M].西安:西安交通大学出版社,2001 




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