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  发表:admin(管理员) 日期:2014/11/13 点击率:1405
2-甲氧基作为含氧添加剂对柴油机燃烧特性的影响试验研究

     郭振杰,刘永启  

  • 1:山东理工大学交通与车辆工程学院
  • 2:淄博职业学院

    摘要:在一台4JB1柴油机上对一种新型含氧添加剂乙酸-2-甲氧基(EGMEA)和柴油的混合燃料进行了燃烧和排放的试验研究。通过试验表明:EGMEA可与柴油实现良好的互溶;在相同的工况下,随着EGMEA比例的增加,可以显著降低柴油机的碳烟排放,并可使HCCO的排放有一定程度的降低,但对柴油机NOx的排放没有明显的影响;在不改变柴油机结构参数的条件下,当燃用体积分数为15%MEA混合燃料时,柴油机的碳烟排放平均降低约50%,HC排放平均降低约20%,CO排放平均降低约15%

    关键词: 柴油机;乙酸-2-甲氧基乙酯;燃烧特性;排放;试验研究

    Abstract: Experimental study on combustion and emissions of the fuel mixed with oxygenated additives 2-Methoxyethyl Acetate(EGMEA) and diesel fuel has been carried out in the 4JB1 diesel engine.Experiments indicate that EGMEA and diesel are immiscible in well condition.Under the same condition,PM emission in the diesel engine is reduced greatly while EGMEA in fuel increases.HC and CO emission get lower synchronously.It does not have any significant effect on NOx from diesel engine.When the diesel engine with original structure fuels the mixture fuel contained with 15% EGMEA in volume,PM emission,HC and CO may reduce about average 50% and 20% and 15% respectively.

    Keywords: Diesel Engine;2-Methoxyethyl Acetate;Combustion Characteristics;Emissions;Experimental Study

基金项目: 2007年山东省教育厅科技发展计划项目(J07WA21)

参考文献:

[1]Li Xiaolu,Chen Hongyan,Zhu Zhiyong,et al.Study ofcombustion and emission characteristics of a diesel engineoperated with dimethyl carbonate.Energy conversion andmanagement 2006(47):1438-1448.

[2]Song J,Cheenkachorn K,Wang J,et al.Effects of oxygenatedfuel on combustion and emission in a light-duty turbo dieselengine.Energy&fuels,2002(16):294-301.

[3]Hansen,Alan C.;Zhang,Qin;Lyne,Peter W.L.Ethanol-diesel fuel blends-Areview Bioresource Technology,2005,96(3):277-285.

[4]Kesgin,Ugur.Study on prediction of the effects of design andoperating parameters on NOxemissions froma leanburn naturalgas engine.Energy Conversion and Management,2003,44(6):907-921.




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