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  发表:admin(管理员) 日期:2014/9/29 点击率:1648
基于模拟电子技术的有源消声实验研究

王世奇;陈传举;

1:河南科技大学

    摘要:为了提高发动机的动力性、经济性指标,同时改善其排放性能,根据发动机排气噪声的频谱特征,结合有源消声技术的特点,提出并设计了一种基于模拟电子技术的有源消声系统,并对该系统的消声机理进行了理论研究。实验系统的结果表明,取得了明显的降噪效果。

    关键词: 发动机;;噪声控制;;有源消声

    Abstract: According to the engine exhaust noise spectrum characteristics,an experimental system based on the characteristics of Active Noise Control Technology and the simulation of electronic technology the simulation of electronic technology was put forward in order to enhance engine's power and save fuel,in which the noise cancellation mechanism of the system was also studied.The experiment showed that the effect of noise attenuation is obvious.

     Keywords: Engine;Noise Control;Active Silence

参考文献:

[1]葛维晶,王伟生,张宝欢.摩托车发动机排气消声器的研究与设计[J].小型内燃机,1994,23(3):37-41.

[2]冯振东,宋传学.车内噪声主动控制系统初探.汽车工程,1991,13(4):202-207.

[3]吴斌.发动机排气自适应有源消声关键技术的研究[D]:[学位论文].北京:北京工业大学机械工程与应用电子技术学院,2001,13-37.

[4]Krause P,Weltens H.Advanced design of automotive exhaustsilencer systems[C].SAE Paper 922088,1992.

[5]Kim Heung-Seob,Hong Jin-Seok,Sohn Dong-Goo,et al.Development of an Active Muffler System for Reducing ExhaustNoise and Flow Restriction in a Heavy Vehicle[J].Noise ControlEngineering Journal,1999,47(2):57-63. 




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