李兴然;张保成;赵艳涛;马艳艳;
1:中北大学机械工程与自动化学院
2:江阳化工厂
摘要：本文针对某柴油机的配气机构,利用ADAMS软件建立了其多体系统动力学模型,并对其进行了多体动力学仿真分析,得到了配气机构主要运动件间的作用力,为后续柴油机整机振动和噪声的分析和预测,提供了更为精确的边界条件。
关键词： 柴油机;;配气机构;;多体系统动力学
Abstract: The valve train's mutil-body
dynamics model of a diesel engine is established byADAMS,and
the valve train's mutil-body dynamics analysis is carried out.The relational
motion behavior is obtained.The simulation results are given as a more accurate
boundary condition to analyze and predict the vibration and noise
characteristics of the diesel engine in the future.
Keywords:Diesel Engine;Valve Trains;Mutil-body System
Dynamics
参考文献：
[1]徐兀.汽车发动机现代设计[M].北京:人民交通出版社,1995.
[2]吴楠,廖日东.柴油机系统配气机构的动力学分析[J].北京汽车,2004(6).
[3]潘振宽,徐茂荣,于培仁.多体系统动力学及应用软件[J].青岛大学学报,1996.
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