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  发表:admin(管理员) 日期:2014/9/4 点击率:1647
基于公交车发动机舱的热管理系统CFD分析

 李世伟,吴国荣,田杰安,闫伟,李国祥   

 山东大学;潍坊恒安散热器集团有限公司;

    摘要:针对某款设计中的公交车,利用Fluent对其热管理系统进行了分析,结果显示该车在计算工况下冷却模块性能较差,发动机舱内局部区域空气温度已达100°以上。其主要原因包括高温空气的回流,上隔板对空气流动的阻挡和中冷器上气室对散热器的不良影响。结构改进后,冷却模块工作条件得到很大改善,满足设计要求。

    关键词: CFD;热管理;回流

    AbstractThe analysis on the heat management system of a bus under design has been proceeded by the CFD simulation software Fluent.The results show that the cooling package of the bus on the calculation condition works in a poor environment.Some air temperature o is above 100°.The main reasons are on recirculation of high temperature air,block of the upper barrier on the air flow and the bad influence of the CAC upper chamber on the radiator.The work environment of the cooling package is greatly improved after some structural modifications are made,so the system meets the design demand.

    KeywordCFD;Heat Management;Recirculation

参考文献:

[1]姚仲鹏,王新国.车辆冷却传热[M].北京:北京理工大学出版社,2001.

[2]Shaolin Mao,Zhigang Feng,E.E.Michaelides.Off-highwayheavy-duty truck under-hood thermal analysis[J].Ap-plied Thermal Engineering,2010(30):1726-1733.

[3]付杰,罗标能.轿车发动机舱热管理仿真[J].研究与开发,2010(4):70-72.

[4]陈懋章.黏性流体动力学基础[M].北京:高等教育出版社,2002.

[5]赵永坡,刘鹏,刘二宝.发动机舱过热的仿真分析[J].汽车工程师,2009(9):30-32.

[6]肖国权,杨志刚,张万平.轿车发动机舱流动与换热的数值模拟[C].2007机械工程全国博士生学术论坛,上海:2007.8.

 




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