2015年6月17日，德国的斯图加特展览上，全球最为权威的评选机构UKIP Media & Events Ltd宣布了年度国际最佳发动机大奖获得者。其评委由65位别来自31个不同国家的资深汽车专业记者担任。评选内容主要看重发动机在技术和工程上的杰出表现。

☆ 国际年度新晋发动机：宝马1.5升三缸油电混合动力系统(宝马 i8)

    点评：辉煌的i8混合动力技术重新定义了高效且功能强大和富有趣味性的驱动动力系统。

   ☆ 国际年度绿色发动机：特斯拉电动机 (Tesla Model S)

    点评：这台电动机绝对是一个猛兽，它的强劲是每个驾驶者想要的，他证明了内燃机并不是唯一的出路！

   ☆ 国际年度性能发动机：法拉利4.5升V8自然吸气发动机（法拉利458 Italia，458 SPECIALE）

    点评：法拉利的V8自然吸气发动机是这个星球上最鼓舞人心的引擎之一。

☆ 1.0升以下组别获奖发动机：福特1升三缸涡轮增压发动机（福特嘉年华，嘉年华红/黑，B-Max，福克斯，C-MAX，大C-MAX，蒙迪欧，EcoSport，Tourneo）

    点评：福特环保发动机凭借其融合的平滑性、出色的性能给人留下深刻的印象，一个1升三缸的发动机所体现的效果非常惊人。

   ☆ 1.0升-1.4升组别获奖发动机：标致雪铁龙1.2升三缸涡轮增压发动机（标致208，308，雪铁龙C3，DS3，C3毕加索，C4 Cactus，C4，DS4）

    点评：标致雪铁龙1.2升三缸涡轮增压发动机在性能和效率方面给人启示。

   ☆ 1.4升-1.8升组别获奖发动机：宝马1.5升三缸油电混合动力系统(宝马 i8)

    点评：辉煌的i8油电混合动力技术重新定义了高效且功能强大和富有趣味性的驱动动力系统。

☆ 1.8-2.0升组别获奖发动机：梅赛德斯AMG2.0升涡轮增压发动机（梅赛德斯-奔驰AMG A45，CLA45 AMG，AMG GLA45）

    点评：梅赛德斯AMG2.0升涡轮增压发动机是低碳出行的标杆。

   ☆ 2.0-2.5升组别获奖发动机：奥迪2.5升直列五缸涡轮增压发动机（奥迪RS3，RS Q3）

    点评：奥迪用可靠和高水平的优化使驾驶变成了纯粹的快乐。

   ☆ 2.5-3.0升组别获奖发动机：BMW M3升双涡轮增压直列6缸发动机（宝马 M3，M4）

    点评：宝马M3和M4中使用的发动机是为数不多的直列6缸发动机，几乎通过任何指标都能肯定它是可以替代V8的发动机之一。

   ☆ 3.0-4.0升组别获奖发动机：迈凯轮3.8升双涡轮增压V8发动机（迈凯轮675LT，650S，625C）

     点评：迈凯轮V8功能强大,非常灵活,而且性价比也很高。

   ☆ 4.0升以上组别获奖发动机：法拉利4.5升自然吸气V8发动机（法拉利458 Italia，458 SPECIALE）

    点评：法拉利的V8自然吸气发动机是这个星球上最鼓舞人心的发动机之一。

   ☆ 国际年度最佳发动机：宝马1.5升三缸混合动力系统(宝马 i8)

去年宝马有三台发动机参赛，M的3升涡轮增压，Mini的1.5升涡轮增压和i3的电动动力系统，但是宝马没有带回任何的奖项，输给了奔驰AMG的2.0升涡轮增压发动机。时隔一年，宝马1.5升三缸油电混合动力系统作为唯一一个代表慕尼黑总部的OEM发动机，装在自家的i8内，打败了竞争对手，避开了梅赛德斯AMG4升双涡轮增压V8发动机，这得益于其363马力的输出功率，和它令人印象深刻的燃油效率，并且它仅49克/公里的低二氧化碳排放量也非常符合当下人们的环保理念。