李勤（1959-），男，德国工学博士，现任潍柴动力股份有限公司产品总监。

个人简历

李勤，德国工学博士，现任潍柴动力股份有限公司产品总监。著《现代内燃机排气污染物的测量与控制》一书。将德国的电控补气系统引入中国，北京18万辆在用化油器汽车得到改造，为迅速改善北京市大气质量做出了重要贡献。

学习经历：

1978-1982年获得大连工学院船舶内燃机专业学士学位；

1984年赴德国亚琛工业大学深造，

1993年获得德国工学博士学位。

工作经历：

1993-2004年，就职于德国FEV发动机技术公司，其后调至德国FEV公司北京办事处任首席代表；

2004-2012，就职于广西玉柴机器股份有限公司；

2012年加盟潍柴动力股份有限公司。

业务专长及业绩贡献

业务专长：内燃机及动力总成相关专业。

业绩贡献：

1985年参加世界上第一个SCR技术在柴油机上匹配的项目，解决了一系列特殊的测试技术问题；

1987-1993年，负责德国发动机协会（FVV）的科研项目3项，分别涉及DPF再生技术、DPF再生的FBC技术、SCR技术的动态响应性；

1998年，任德国FEV发动机技术公司北京代表处首席代表时，著《现代内燃机排气污染物的测量与控制》一书。一年内售完三千册，影响了正处于启蒙阶段的中国汽车排放技术界。

领导了中国第一台达到国4及第一台达到国5排放标准的重型柴油机的研发。配备国产国4柴油机的上万辆城市公交车在北京、杭州、沈阳等地运行。为2008年北京绿色奥运作出了贡献。

在SCR技术方面的造诣和结合中国国情的研究试验，对国内同行欧4重型发动机技术路线的确定，和消除今后SCR技术在全国推广的各种疑虑，起到了关键的作用。

担任国家科技部863计划重点项目"汽车开发先进技术"总体专家组成员，具体负发动机所有项目的责任。

行业内公认的内燃机排放控制和后处理技术权威人士。