李勤(1959-),男,德国工学博士,现任潍柴动力股份有限公司产品总监。
个人简历
李勤,德国工学博士,现任潍柴动力股份有限公司产品总监。著《现代内燃机排气污染物的测量与控制》一书。将德国的电控补气系统引入中国,北京18万辆在用化油器汽车得到改造,为迅速改善北京市大气质量做出了重要贡献。
学习经历:
1978-1982年获得大连工学院船舶内燃机专业学士学位;
1984年赴德国亚琛工业大学深造,
1993年获得德国工学博士学位。
工作经历:
1993-2004年,就职于德国FEV发动机技术公司,其后调至德国FEV公司北京办事处任首席代表;
2004-2012,就职于广西玉柴机器股份有限公司;
2012年加盟潍柴动力股份有限公司。
业务专长及业绩贡献
业务专长:内燃机及动力总成相关专业。
业绩贡献:
1985年参加世界上第一个SCR技术在柴油机上匹配的项目,解决了一系列特殊的测试技术问题;
1987-1993年,负责德国发动机协会(FVV)的科研项目3项,分别涉及DPF再生技术、DPF再生的FBC技术、SCR技术的动态响应性;
1998年,任德国FEV发动机技术公司北京代表处首席代表时,著《现代内燃机排气污染物的测量与控制》一书。一年内售完三千册,影响了正处于启蒙阶段的中国汽车排放技术界。
领导了中国第一台达到国4及第一台达到国5排放标准的重型柴油机的研发。配备国产国4柴油机的上万辆城市公交车在北京、杭州、沈阳等地运行。为2008年北京绿色奥运作出了贡献。
在SCR技术方面的造诣和结合中国国情的研究试验,对国内同行欧4重型发动机技术路线的确定,和消除今后SCR技术在全国推广的各种疑虑,起到了关键的作用。
担任国家科技部863计划重点项目"汽车开发先进技术"总体专家组成员,具体负发动机所有项目的责任。
行业内公认的内燃机排放控制和后处理技术权威人士。
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