胡浩然（1956-），男，博士，主要研究方向为机械工程，现为副总裁兼首席技术官。

个人简历

    胡浩然博士：男，湖北人，美国国籍，毕业于美国麻省理工学院机械工程科学博士。

   教育经历：

1978    华中科技大学    内燃机本科

1982    华中科技大学    内燃机工学硕士

1989    俄亥俄州立大学  工商管理硕士（MBA）

1987    麻省理工（MIT） 机械工程科学博士（ScD）

    工作经历：

    1986.8 – 1987.6         美国        麻省理工（MIT）博士后研究员

    1987.6 – 1990.10        美国        俄亥俄州立大学客座助理教授

    1990.10-1997.10       美国       皆可博车辆系统公司高级工程经理

    1997.10-2001.5        美国       底特律柴油机公司高级工程经理

    2001.8-2002.12        美国       卡特皮勒公司工程经理

    2002.12-2014.1        美国       伊顿公司首席科学家

业务专长及业绩贡献

胡浩然博士，著名汽车工程学家，在发动机研究开发领域拥有超过25年的专业经验，先后荣获“国际汽车工程师学会Arch T Colwell 杰出论文奖”、“国际汽车工程师学会荣誉会员(SAE Fellow)、“美国机械工程学会会士（ASME FELLOW）”荣誉称号。

他拥有多方面领导专长，在制定公司技术战略、技术规划领域具有十多年的创新经验并成功商业化，主导成立了包括伊顿、IBM、AECOM、北汽福田、盟固利电池和大洋电机等知名公司在内的“新能源可持续交通国际联盟（ NESTIA ）”， 在中国和亚太市场开发可持续的产业化交通解决方案；主导与中国8所知名大学建立联合研究中心；从中国商飞获得了超过2.3亿美元C919大型飞机驾驶舱控制面板的商业合同。

技术方面，他率领团队成功开发发动机燃烧化学反应动力学模型，被称为“胡凯克模型”；发明“lost motion”可变阀门驱动系统以提高燃油经济性和车辆制动效率，并已经成功商业化；领导团队开发第一款公路用高压共轨重型柴油发动机；领导开发非尿素LNT -SCR NOx柴油机排放后处理系统；领导开发伊顿混合动力总成系统以及在中国市场的产业化；与丹麦TOPSOE公司一起开发固态燃料电池系统；领导开发高压电控液压泵系统。

    其本人共获得31项美国发明专利，发表核心期刊论文数十篇，并多次应邀参加国际高峰论坛，；2012年国际汽车工程师学会出版了胡浩然博士领衔撰写的专著《先进商用车混合动力总成技术》，受到了该学会的大力推广与好评。