近日，沧州市政府与北京氢燃科技有限公司签署“国内首个氢内燃机城市级综合应用示范场景引领工程”合作协议。中国内燃机学会氢发动机创新联合体理事长帅石金应邀作为代表出席并见证了本次合作协议的签署仪式。

北京氢燃科技有限公司是依托北京理工大学氢内燃机研究团队组建的学科性公司，继承北京理工大学氢内燃机团队的已有开发成果和经验。本次示范的引领工程，由中国内燃机学会氢发动机创新联合体副理事长北京理工大学孙柏刚教授负责组织推动落地。应用示范将充分依托沧州市良好营商发展环境，推进沧州到北京、沧州到雄安、沧州到天津、黄骅港至衡水等氢内燃机汽车示范线路建设，创建环京津氢能高效多场景综合利用的城市级示范性走廊。

氢内燃机，是以传统内燃机为基础，通过改变燃料供应系统、喷射系统以及燃料等，燃烧氢气产生动力，从而驱动车辆的行驶。与传统的燃油发动机相比，氢内燃发动机不会产生有害气体，也可以达到零排放的目的，因此成为了环保和节能领域的研究热点。

在业内人士看来，氢内燃机的原理类似于传统内燃机，保留了其主要结构与系统，对氢气燃料的成分变化不敏感。因此，在燃料使用要求方面，对氢气纯度的要求较低。同时，氢内燃机不需要贵金属催化剂，也在很大程度上解决了燃料电池技术的高成本问题。未来，氢内燃机应用场景将更宽广，更具成本和推广优势。

更重要的是，氢内燃机可以使用传统内燃机的大部分零部件，因此能大幅降低制造成本。“在大家的固有印象里，中国车企在传统汽车领域一直处于落后状态，但事实早已今非昔比。”业内相关人士透露，经过多年的努力，我国内燃机技术已经取得了长足进步，尤其在先进燃烧技术、智能控制技术、有害排放控制、整机轻量化等方面取得了丰硕成果，不落后于跨国车企。在大力发展氢内燃机的当下，可以更好地让中国车企充分发挥多年来在内燃机领域积累的实力，从而实现资源的优化配置。

来源：中国内燃机学会