8月25日笔者获悉，济柴动力有限公司以“军令状”方式，与旗下成都压缩机分公司签订了“发动机、压缩机一体化成橇项目工作责任书”，成立了压缩机服务管理部。

发动机、压缩机，是济柴动力两大核心业务。为推进提质增效，济柴深入实施了“两机”一体化：优化整合压缩机维保业务，成立压缩机服务管理部，拓展售后服务市场，推进“服务一体化”；签订“两机”一体成橇项目责任书，打通“两机”产品壁垒，推动“产品一体化”。

2019年3月，“服务一体化”率先发力。为缓解压缩机业务在北方地区的运维压力，济柴整合优化成都压缩机分公司和再制造分公司的业务资源，推动两家单位签署了合作框架协议，共享压缩机组维护保运业务。这次合作，开创了济柴内部“协作共闯市场”的新运行模式。

济柴压缩机服务管理部成立后，按照规划部署，济柴首个“两机”一体化成橇项目，近期将在西进二线支线长庆油田陇东天然气西峰增压工程中签订。

该项目中所用的压缩机组，将由济柴L20V190ZLT-2燃气发动机与4CFC压缩机成橇组成，预计2021年一季度完成现场安装。项目投产后，将实现国产燃气发动机有效运用于油气田增压工艺组“零”的突破，打破国外技术垄断。

未来，在西峰项目基础上，济柴将同步推广更多类型的发动机与压缩机产品成橇，努力实现“两机”业务有机融合、协同发展。

济柴“两机”一体化业务负责人表示，这次一体化工作，是济柴内部机构、产品、业务、区域、项目协同运行的一次创新尝试，有助于企业优化运作模式、抵御“严冬”挑战。“两机”融合所带来的“化学反应”，远超数字意义上的产品服务整合，将有效促进企业发挥整体协同优势，实现提质增效。