Michael M.Schechter ,曹鬯震

山东省内燃机研究所

     摘要：众所周知,向二冲程汽油机的气缸内喷射燃油可以改善它的燃油经济性和废气排放。向气缸内喷射燃油的一个常用的方法是采用柱塞式压力泵。通常,在功率相同的情况下,二冲程发动机的外形尺寸小于四冲程机,质量也较小,因此,需要一个体积、质量均较小,结构比较简单的喷油泵。 一种能够满足小型汽车用二冲程发动机的电控燃油喷射系统,其工作转速可高达6000rpm。进入发动机每个气缸的油量是由电磁阀控制的,能对一个循环的喷射量和定时作出响应,并对一个缸的喷射量与定时进行调整。本文介绍这种泵与喷油器的设计原理,并讨论缸与缸之间分配、循环间变化和燃油雾化的试验方法与试验结果。