李耀明,周建华,赵晓霓

潍坊柴油机有限公司

    摘要：本文用任意项数的组合幂函数对凸轮型线进行了优化设计，并把配气机构简化为单自由度模型进行了计算。文中对计算方法给出了严格的论证与推导过程，并对

６１７０柴油机配气机构的原设计结果与优化后的设计结果进行了分析比较。

参考文献：

1柴油机设计手册(中).中国农业机械出版社,1984

2李荣平,冯杲忱,微分方程数值解法.人民出版社,1981.8

3杨连生.内燃机设计手册.中国农业出版社

4张可村,王勇,陈治刚.内燃机配气机构的优化设计.内燃机工程,1987.4

5尚汉冀.内燃机配气凸轮机构——设计与计算.复旦大学出版社,1988.4