梁夫友,许伯彦
山东建筑工程学院
摘要：多点电喷天然气发动机在实际使用时存在着发动机充气效率低 ,各缸混合气分配不均匀的问题 ,这被认为可能是向进气歧管内的天然气喷射引起的吸气流量变动 ,以及大量的天然气喷到进气阀表面后被反射到进气歧管入口并引起吸气干涉所造成的。本文使用通用热流体解析软件 ,数值模拟了从不同喷孔半径的天然气喷射阀喷出的突发非稳定天然气喷流的发展过程 ,探明了非稳定天然气喷流的内部结构及其对周围空气的影响等。为了验证本计算的可行性 ,本文使用了纹影装置 ,拍摄了不同喷射时刻天然气喷流的纹影照片 ,考察了天然气喷流的喷流形状、前端到达距离等。计算结果和实验结果的比较表明两者相当一致
关键词： 电控多点燃料喷射;;非稳定;;天然气喷流;;数值模拟;;纹影照片
基金项目: 山东省自然科学基金资助项目 (YF2 0 00F0 7)
参考文献：
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