张锡朝,杨滨,高昭,肖福明,陆辰

山东大学能源与动力工程学院

    摘要：本文分析了柴油机微粒的危害 ,指出了控制柴油机微粒的重要意义 ,介绍了降低柴油机微粒排放的可行性技术 ,重点对微粒的后处理进行了分析和对比。

    关键词： 柴油机排气微粒;;污染;;控制

    基金项目: 山东省中青年科学家奖励基金和霍英东基金资助 (项目编号 :710 5 4 );; 教育部回国留学人员启动基金资助 (项目编号 :2 0 0 1.4 98)

参考文献：

[1]Mayer,U .matter,Scheidegger,1998.VERT :DieselNano-ParticulateEmissions:PropertiesandReductionStrate gies.SAEPaper980539.

[2]Hawker,P .,etal.1997.ExperiencewithaNewParticu lateTrapTechnologyinEurope.SAEPaper970182.

[3]肖福明,刘丽萍,陆辰等,电控柴油机微粒袋滤系统的研究与开发,内燃机学报,1999.No.1.

[4]FumingXiao,ShenghuaLiuetal.PlasmaTreatmentofDieselParticulateforaMinibus,SAEPaper,2000-01-3459SP-1569