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  发表:admin(管理员) 日期:2015/1/8 点击率:1724
汽油机数字式电子调速器自适应控制动态特性的研究

陈燕慧,刘峰

西南农业大学

    摘要:汽油机采用电子调速器 ,减小瞬时调速率值成为全面提高汽油机调速性能的关键。PID自适应控制按汽油机过渡过程各阶级转速变化的情况 ,确定PID各项的系数 ,调节节气门开度的变化量。试验结果表明 ,瞬时调速率达到 5 .4% ,稳定时间 1 .5 4s,该方法对改善电子调速器的动态特性有明显效果。

    关键词: 汽油机;;电子调速器;;PID;;自适应控制

    Abstract: For the purpose of dynamic characteristic improvement   of the electronic speed regulator,by means of PID adaptive control,the adjustmen t of throttle was governed by speed changes of the gasoline engine at different  phases in the transition period.Test results showed that instantaneous speed dro op can reach 5.4%,stabilization time is 1.54s,and the method has an obvious effe ct on improving performance of speed regulating for gasoline engine.

    Keywords: Electronic Speed Regulator;PID;Adaptive Control

参考文献:

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[2]李彦强,朱从乔.柴油机电子调速器PID参数模糊自校正研究.内燃机学报.2001.9(3):267269.

[3]杨仕.汽油机电子调速器的研究.CNJK硕博论文.2001.7.

[4]()B .N .克鱼托夫.内燃机自动调节.23.

[5]黄曼磊,唐嘉亨,郭镇明等.柴油机调速系统的数学模型.哈尔滨工程大学学报.1997.18(6):2025.

[6]李彦强,朱从乔等.柴油机电子调速器PID参数模糊自校正研究.内燃机学报.2001.9(3):267269.

[7]冯素持.一种自适应电子调速器的设计.微电子学.2001.31(5):386388.

[8]杨胜国.改善柴油机电子调速器控制性能的仿真研究.华中科技大学学报.2001.29(1):8395.

[9]张楷.国产数字式电子调适系统的配机应用.柴油机DieselEngine.2001(1):3738. 




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