谭德荣,严新平,刘正林,高松
武汉理工大学
摘要：怠速燃油经济性和排放控制是发动机研究的重要内容。根据发动机怠速工作过程的非线性、时变和不确定性 ,研究了怠速稳定性控制机理 ,分析了怠速空燃比漂移对稳定性的影响 ,讨论了发动机平均值模型的建立及其在怠速空燃比控制中的应用 ,对传统的怠速PID控制、模糊控制等控制策略进行了分析 ,提出了怠速预测控制的理论框架 ,分析表明基于模型的预测控制对于发动机怠速稳定性具有更好的控制作用 ,指出了今后发动机控制技术的发展方向。
关键词： 汽油机;;怠速;;稳定性;;空燃比;;控制
Abstract: The efficiency and decreasing
emission are important research task in engine idle. By taking account of
nonlinearity, time variation and unsteadiness of idling process, the paper
studies the control theory of idle stability. The affect that idle air-fuel
ratio (AFR) drift is analyzed, and discuss the mean value modeling and the
application in AFR control. The idle control tactics are analyzed completely
about PID control, puzzy control and predictive control. A predictive control
theory frame is put forward. Analysis shows the predictive control has a better
application prospect in the engine control. At last, we point out the advancing
direction of engine control for future.
Keywords: Gasoline engines; Idle speed;
Stability; Control; Air-fuel ratio
基金项目: 山东省教委资助项目 (项目编目 :0 3B0 6 )
参考文献：
[1] ThornhillM ,ThornpsonS
.AComparisonofIdleSpeedControlSchemes[J].ControlEngineeringPractice,2000(8).
[2] JonasKarlsson,JonasFredriksson.CylinderbyCylinderEngineModelsVsMeanValueEngineModelsforuseinPowertrainApplications[C].SAE
990906,1999.
[3] HendricksE ,SorensonSC .SIEngineControlandMeanValueEngineModeling[C].SAE
930859,1993.
[4] 汪智勇.多点汽油喷射控制软件的研究[D].北京:清华大学,2000.
[5] NaurizioAbate,etal.UseofFuzzyLogicforEngineIdleSpeedControl[C].SAE
900954,1990.
[6] 戎月莉.计算机模糊控制原理及应用[M].北京:北京航空航天大学出版社,1995.
[7] 席裕庚.动态不确定环境下广义控制问题的预测控制[J].控制理论与应用,2000,17(5):469-475.
[8] 张金龙,赵芙生.汽油发动机怠速的预测控制[J].南京林业大学学报(自然科学版),2002,26(1):50-52.
[9] 庄继德.汽车电子控制系统工程(M).北京:机械工业出版社,1998.
|
