宋璇,刘瑞祥

山东理工大学交通与车辆工程学院

    摘要：介绍红外再生微粒过滤器的组成、工作原理以及过滤器控制系统的设计要求和软硬件设计。采用80C196KB控制柴油机微粒过滤器再生时机和再生调节阀开度。结果表明,过滤器能及时清除累积的微粒,保持良好的工作性能,能满足车用环境的要求。

    关键词： 柴油机;;微粒过滤器;;控制系统;;再生时机;;再生调节阀开度

    Abstract: The components and the working principles of DPF,software design and hardware design of DPF control system are introduced.Regeneration opportunity and regeneration valve opening of DPF are controlled by80C196KB single chip microprocessor.The results showed that cumulate particulates can be eliminated in time.The DPF keeps good work performance and can meet requirements the vehicles need.

    Keywords: Diesel Engine;Particulate Filter;Control System;

Regeneration Opportunity;Regeneration Valve Opening

参考文献：

[1]李疏松.柴油机排气微粒.国外内燃机[J],1982,2:10-13.

[2]资新运,宁智,张春润等.柴油车微粒捕捉器再生控制策略.内燃机学报[J],2002,20(2):106-110.

[3]杨德胜,高希彦,王宪成,刘瑞祥.柴油机微粒陶瓷过滤器电加热再生时机的研究[J].内燃机工程.2003,24(4):42-45.

[4]汪建,孙开放.MCS-96系列单片机原理及应用技术[M].武汉:华中科技大学出版社,2004.4