摘要:由于直喷式柴油机的热效率和排放受缸内流动,喷注,燃烧等过程的影响.应用计算方法及实测对这些过程的研究已经逐渐深入.在研究缸内流动对喷注和燃烧的影响时,提出了喷施柴油机的模拟模型,该模型分成缸内流动,喷注,燃烧三个过程,在喷注模型中,考虑了喷注的非均匀性,在燃烧模型中,考虑了物化过程.本文研究了涡流,喷孔数,喷油压力以及挤气面积对热效率和排放的影响,对于热效率,这些参数存在最佳值,上述预测结果已经由实测值证实.

关键字:流动,喷注,燃烧,喷注模型,涡流,喷孔数,喷油压力,挤气面积

（山东省内燃机研究所 孙懋琛译自“SAE Techincal Paper Series"850108

山东工业大学 黄宜谅 校）