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  发表:admin(管理员) 日期:2014/11/18 点击率:1550
车用催化转化器非稳态压力场的数值模拟

吕吉平;王伟;

1: 青岛酒店管理职业技术学院

2:奇瑞汽车有限公司

    摘要:建立基于化学反应的催化转化器的数值模型,并利用计算流体力学的方法,对催化转化器起燃过程内部压力场进行模拟。模拟结果显示,起燃过程中催化器内部压力不断升高,同时催化器入口和出口间的总压差也不断提高,压力损失也随之提高。

    关键词: 催化转化器;;压力损失;;总压;;数值模拟

      Abstract: The numerical modal of catalyst converter was established based on the chemical reaction and the unsteady pressure field can be solved by computational fluid dynamics method.The simulation results show that pressure and the difference of total pressure between inlet and outlet increase during the heating up, so the pressure losses arise with the development of inlet pressure.

      Keywords: Catalyst Converters;Pressure Loss;Total Pressure;Numerical Simulation

参考文献:

[1]Daniel W.Wendland,John E.Kreucher,Eric Andersen.Re-ducing Catalytic Converter Pressure Loss With Enhanced Inlet-Header Diffusion[R].SAE Paper 952398.

[2]Becker.E.R.and Zygourakis.K.Monolith Catalyst DesignOptions for Rapid Lightoff,Presentedatthe 1986 Anal Meeting ofAIChE,Miami Beach,FL,Nov.2,1986.

[3]S.Siemund,P.Leclerc,D.J.Schweich,et al.Three-wayMonolithic Converters:Simulations versus Experiments.Chemi-cal Engineering Science,1996,Vol.51(15):3709~3720.

[4]帅石金,王建昕,庄人隽,.车用催化转化器的非稳态升温特性.农业机械学报,2001,Vol.32(5):22~25. 




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