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  发表:admin(管理员) 日期:2014/11/17 点击率:1659
基于发动机虚拟实验室的负荷特性实验设计

王骁;王雨;王海;程晓章;左承基;

1:合肥工业大学机械与汽车工程学院

2:香港理工大学应用物理系

3:安徽省产品质量监督检验研究院

    摘要:本文基于在教育、开发设计以及协同实验领域有较广泛的应用的虚拟实验室技术,设计了发动机虚拟教学实验室,采用C#MATLAB混合编程,通过适当的程序设计将发动机负荷特性实验的操作过程虚拟化。对于教学实验节约了大量的时间和资金,操作提示程序加深学生对实验流程和测定参数的理解,数据处理模块便于学生对于实验曲线图的理解,实验室程序人机交互界面友好、维护简单、有较好的扩展性。

    关键词: 虚拟;C#;MATLAB;负荷特性

    Abstract: Instruction to the design of non- ignition engine test bench,hardware software of test system,and bench testing. Through coolant thermal test,new non- ignition test bench has been proved to meet requirements of engine subsystem development.

    Keywords: Engine;;Non-ignition;;Heat Balance;;Test System

参考文献:

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[2]沃森,内格尔等.C#入门经典[M].北京:清华大学出版社,2010:3-10.

[3]陈杰.MATLAB宝典[M].北京:电子工业出版社,2007:1-35.

[4]周龙保.内燃机学[M].北京:机械工业出版社,2010:268-274.

[5]周广猛,郝志刚等.基于MATLAB的发动机万有特性曲线绘制方法[J].内燃机与动力装置,2009(2):34-36.

[6]陈家瑞.汽车构造[M].北京:机械工业出版社,2000:322-338.

[7]倪计民.汽车内燃机试验技术[M].上海:同济大学出版社,1998:85-104.

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