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  发表:admin(管理员) 日期:2014/11/13 点击率:1644
柴油机微粒捕集器再生技术研究综述

         兰昌尧,郭猛超,韩国胜,杨玉栋  

  • 1:昆明陆军学院军兵种系
  • 2:军事交通学院 
   摘要:微粒捕集器是控制柴油机微粒排放最有效的手段,其最关健的技术是过滤材料和再生。文章在介绍过滤材料的基础上,系统阐述了主要再生技术的原理、特点及应用中存在的问题。最后简要分析了再生技术的控制策略和发展趋势。

    关键词: 排放控制;微粒捕集器;控制策略;再生

    Abstract: Diesel Particulate Filter(DPF) is the most effective technology for emission control of diesel engine.The key to it are filter material and regeneration.On the basis of the introduction of filter material,The theory characteristics and problems in applying of mainly regeneration technolgies are set forth.Finally,Control Strategy and future trends of DPF regeneration technologies are indicated briefly.

    Keywords: Emission Control;Diesel Particulat Filter;Control Strategy; 

Regeneration

基金项目国家自然科学基金(2006AA060303)

参考文献:

[1]郭猛超,姜大海,王琛等.柴油机排放控制技术发展综述,内燃机,2008,NO.1.7(9.

[2]贺泓,翁端,资新运.柴油车尾气排放污染控制技术综述,环境科学,2008,VOL28.NO.6.1169(1170

[3]ParamjotSingh,AbishekM.Thalagavara,John H.Johnson andSusan T.Bagley,ExperimentalStudyofActive Regeneration of anAdvanced Catalyzed Particulate Filter by Diesel Fuel InjectionUpstream ofanOxidationCatalystSAE 2006-01-0879.

[4]袁守利,杜传进,颜伏伍.基于添加剂和电加热的柴油机再生技术研究,车用发动机,2007,NO.3.76(77.

[6]王宪成,孙坦,高希彦.柴油机红外再生微粒捕集系统试验研究,大连理工大学学报,2007,VOL47,NO.2.181(183.

[7]AthanasiosG.KonStandopoulos,Fundament-alStudies of DieselParticulate Filters:Transient Loading,Regenerationand Aging.SAE 2000-01-1016.

[8]Ming Zheng,Dong Wang and Graham T.Reader.BoundaryLayer Enhanced Thermal Recuperation for Diesel ParticulateFilter Regeneration undera Periodic Flow Reversal Operation.SAE 2005-01-0951.

[9]G.C.Koltsakis,O.A.Haralampous,C.K.Dardiots andZ.C.Samaras.Performance ofCatalyzed ParticulateFilters withoutUpstream Oxidation Catalyst.SAE 2005-01-0952.

[10]Reiko Doumeki,Kenji Kodama,Satoshi Hiranuma,YoshinakaTakeda and Tomoyuki Iwata.Development of DPF System forCommercial Vehicles Pre-Catalyst Supporting to ActiveRegeneration(3rd Report)SAE 2006-01-0879.

[11]Antonio P.Triana,John H.Johnson and Song L.Yang.AnExperimental and Numerical Study of the PerformanceCharacteristics of the Diesel Oxidation Catalyst in a ContinuouslyRegenerating Particulate Filter.SAE 2003-01-3176.

[12]Evdoxia A.Kladopoulou,Song L.Yang,John H.Johnsonand Gordon G.Parker,A Study Describing the Performance ofDiesel Particulate Filters During Loading and Regeneration-ALumped Parameter Model for Control Applications.SAE 2003-01-0842.

[13]Antonio P.Triana,John H.Johnson and Song L.Yang.AnExperimental and Computational Studyof the Pressure Drop andRegenerationCharacteristics Of a Diesel Oxidation Catalyst and aParticulate Filter.SAE 2006-01-0266.

 




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