顾申玉  

（济南柴油机厂）

摘要：为适应内燃机性能提高的需求，活塞裙部中凸椭圆形设计已经在国内外广泛采用。目前国内传统的裙部椭圆磨削加工方法已经不能满足需要。本文介绍了大功率195系列柴油机活塞采用高速套车新加工法的原理及其专用机床的设计结构和特点，较理想的实现了活塞裙部中凸标准恒椭圆形的加工。最后还根据现代活塞设计的的发展趋势，探讨了活塞裙部中凸双椭圆形和环岸部双椎体变形有前途的加工方法和机床。

关键字：活塞裙部，凸椭圆形，高速套车法，主轴箱，套车刀盘，弹性薄膜夹具