罗先阳;

1:东莞市力宇燃气动力有限公司

    摘要：V型柴油机改装成天然气发动机,发动机两列工作状况是否平衡,关键在于两列进气混合气的空燃比和混合气流量控制是否一致。本文通过试验研究论述了在混合器和节气门上加装步进电机,利用电控微调补偿的新方法,有效地解决了V型天然气发动机两列工作状况不平衡的技术难题,使发动机整体性能全面得到提升。

    关键词： 柴油机;;V型天然气发动机;;工作平衡;;电控微调;;空燃比;;进气流量

    Abstract: The V-model diesel engine is modified into the natural gas engine.The engine working is balance on both side and the equation of the Air-fuel ratio and the intake flow on both sides are important.By testing,the paper introduced a new method about adding the stepper motors to the mixer and the butterfly.It handles the engine problem of working balance and upgraded the engine performance.

    Keywords: Diesel Engine;V-Nature Gas Engine;Working Balance;Electronic Controlled Adjustment;Air-fuel Ritio;Intake Charge

参考文献：

[1]刘志强,龚俊强.T16V280天然气发动机的研制.山东内燃机,2004年第4期.

[2]牟善祥,张启军.T10V120F型天然气发动机的研制.柴油机,2004年第1期.

[3]姜正候.燃气工程技术手册.同济大学出版社,1993.05.

[4]吴克刚,曹建明.发动机测试技术.人民交通出版社,2002.02.