曲兴年   

    摘要：本文主要是结合某公司YZ4DB1-40发动机台架试验的试验结果和试验数据详细介绍通过降低机油耗和提高最高爆发压力(增大提前角)的方法进行机内除颗粒(≤0.02 g/kW.h)和采用尾气处理装置SCR(选择性催化还原系统)的方法进行机外除NOx(≤3.5 g/kW.h),论述满足国家第四阶段排放法规的可行性。

    关键词： 电控组合泵;单体泵;柴油机;SCR(选择性催化还原系统)

参考文献:

[1]许建昌,等.满足欧Ⅳ/Ⅴ排放法规的柴油机排气后处理技术[J].现代车用发动机,2006(2).

[2]王作涵,等.实施国Ⅳ标准:SCR与EGR技术,谁又更适合中国市场?[J].商用汽车,2009(6).